La Voie Verte du Haut-Languedoc « Passa Païs »

Cette Voie Verte a été aménagée sur l’ancienne voie ferrée Mazamet (Tarn) Bédarieux (Hérault), par les Conseils Généraux de ces 2 départements.

Cliquez pour voir le guide

 

 

 

 

        Ancienne ligne reliant Castres à Bédarieux jusqu’en 1987, cette voie

  ferrée déclassée en 1995 par la SNCF, a été rachetée par le département

  et les communes en 1997.

    

         Des aménagements spécifiques offrent désormais aux randonneurs

  pédestres, équestres et VTT d’emprunter un itinéraire connecté aux

  différents villages traversés.

        Un « tapis » de quartzite (matériau issu des carrières de la région)

  a été déposé et compacté, recouvrant l’ancien ballast sur une largeur de 3m.

  Cela donne un aspect de sable tassé.

 

Passage d'un tunnel

 

        59 km de piste à parcourir:

à pied

à vélo (VTC,VTT)

à cheval

  Elle traverse les communes de Mazamet, Saint-Amans-Soult, Lacabarède,

 Labastide-Rouairoux, Courniou, Saint-Pons-de-Thomières, Riols, Prémian,

 Saint-Etienne-d’Albagnan, Olargues et Mons-la-Trivalle.

 Plusieurs tunnels jalonnent ce parcours, éclairés lors de votre passage

 grâce à des détecteurs de présence.

              Mon conseil : Si vous faites la partie Saint-Pons-de-Thomières /

Mons- la-Trivalle, partez de Mons, le léger faux-plat sera plus facile au retour.

                Entre Olargues et Saint-Étienne-d’Albagnan, la piste quitte la voie ferrée

   sur 1 km environ et monte d’une cinquantaine de mètres, c’est très raide !!!

Yves.

Categories: Balades
déc
12

8 Responses to “La Voie Verte du Haut-Languedoc « Passa Païs »”

  1. Sinje dit :

    Bonsoir Yves !
    Ces voies sont primordiales et tellement chouettes pour apprendre à faire du vélo ou du roller d’ailleurs. Encore que pour pratiquer ce dernier sport il faut des surfaces impeccables, sans trop de cailloux ! Comment cela se passe chez vous?
    A bientôt et bonne continuation pour ton blog !

    • Yves dit :

      Bonjour Sinje,
      Cette piste, que je viens de découvrir, n’est apparemment pas prévue pour le roller, revêtement en gravier.
      J’ irai la parcourir à vélo dans quelques jours, j’ajouterai des photos et mes impressions.
      Pour le roller, de chez moi jusqu’à la mer il y a 3 km de piste cyclable qui longe l’Hérault, et beaucoup de rues
      et de parkings tranquilles au Cap d’Agde ( ville morte l’hiver ).
      Bonnes fêtes de fin d’année.
      Yves

      • Sinje dit :

        Super les photos ! J’aime ce rouge des garde-corps !
        Ce doit être marrant de traverser ce pays vallonnée en passant par ponts et tunnels, sans devoir trop grimper ni descendre, non? Ce doit être l’un des avantages des anciennes lignes de chemin de fer !
        Bonne Fêtes de fin d’année à toi Yves !

        • Yves dit :

          Bonjour Sinje,
          Effectivement, la balade est super, j’ai fait une quarantaine de km hier.
          Une voie ferrée c’est tout plat, ou presque, en fait
          surtout du faux plat, avec une exception sur cette piste, sur 1 km la piste quitte la voie ferrée et monte et redescend de 50 m, soit environ 10% !!!
          Mais même l’hiver, le cadre est magnifique.
          A bientôt
          Yves

  2. Gerg dit :

    C’est vrai que c’est un bonheur ces voies verte !

    J’habite Villemur Sur Tarn et nous aussi nous avons notre voie verte (ancienne voie de chemin de fer) avec un revêtement goudron où il est possible de faire du Roller.

    Cette voie fait 5 ou 6 kms et il y a même une prolongation de prévue au vu du succès.

    Le seul hic c’est que cette voie travers à plusieurs endroits la route, ce qui est plutôt dangereux pour les enfants des parents qui les laissent s’échapper loin devant. Mis à part cela que du bonheur pour parents et enfants.

    Je me disais aussi que ce serait sympa d’aménager ces voies avec des parcours ludique (expo d’art, sculptures… par exemple)
    Joyeuses fêtes à tous
    Gerg

    • Yves dit :

      Hello Gerg,
      La « Passa Païs » n’est malheureusement pas prévue pour le roller.
      Par contre, aux croisements de routes, il y a des chicanes pour la sécurité.
      Et pour les expos le long de ces voies, pourquoi pas ? A mettre sur pied.
      Bonnes fêtes de fin d’année.
      Yves

  3. Bonjour,

    Il est vrai que ces anciennes voies de chemin de fer reconverties en pistes cyclables sont un pur bonheur pour des ballades sécurisés avec des enfants. J’en ai connue une à Toulon (lorsque j’habitais en France) qui reliait Toulon à St Tropez. C’était le parcours du « chemin des Pignes ». Depuis c’est aussi devenu une piste cyclable empruntée par les scolaires, le personnel civil de l’arsenal pour se rendre au travail et bien sûr un chemin de promenade pour les cyclistes du week end. Cela permet de redécouvrir ces anciennes stations (nom utilisé pour ces gares) depuis devenu soit des logements de particulier ou halte garderie…

    Bonnes ballades.

    Laurent

    • Yves dit :

      Bonjour Laurent,
      Désolé pour cette réponse si tardive, due à une panne d’ordinateur.
      Il y a effectivement de plus en plus de voies ferrées transformées en pistes cyclables.
      La 1ère que j’ai connue, c’était il y a 35 ans, au bord du lac d’Annecy, superbe paysage, et peu fréquentée à l’époque.
      Bonnes ballades à toi aussi.
      Yves

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